| 钢轨 | 重轨、轻轨、吊车轨 | 5426.35 | 6113.33 | 13% | t | 上海市 | 2021-12 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m,聚乙烯单向、双向拉伸、聚炳烯双向、玻璃纤维 | 8.53 | 9.62 | 13% | m2 | 上海市 | 2021-12 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m，聚乙烯单向、双向拉伸、聚丙烯双向、玻璃纤维 | 10.07 | 11.39 | — | m2 | 焦作市 | 2021-12 | 交通工程 |
| 钢轨 | 重轨、轻轨、吊车轨 | 5739.99 | 6466.67 | 13% | t | 上海市 | 2021-11 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m,聚乙烯单向、双向拉伸、聚炳烯双向、玻璃纤维 | 8.53 | 9.62 | 13% | m2 | 上海市 | 2021-11 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m，聚乙烯单向、双向拉伸、聚丙烯双向、玻璃纤维 | 10.07 | 11.39 | — | m2 | 焦作市 | 2021-11 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m,聚乙烯单向、双向拉伸、聚炳烯双向、玻璃纤维 | 8.53 | 9.62 | 13% | m2 | 上海市 | 2021-10 | 交通工程 |
| 钢轨 | 重轨、轻轨、吊车轨 | 6022.55 | 6785 | 13% | t | 上海市 | 2021-10 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m，聚乙烯单向、双向拉伸、聚丙烯双向、玻璃纤维 | 9.6 | 10.85 | — | m2 | 焦作市 | 2021-10 | 交通工程 |
| 钢轨 | 重轨、轻轨、吊车轨 | 5859.82 | 6601.67 | 13% | t | 上海市 | 2021-09 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m,聚乙烯单向、双向拉伸、聚炳烯双向、玻璃纤维 | 8.53 | 9.62 | 13% | m2 | 上海市 | 2021-09 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m，聚乙烯单向、双向拉伸、聚丙烯双向、玻璃纤维 | 9.6 | 10.85 | — | m2 | 焦作市 | 2021-09 | 交通工程 |
| 钢轨 | 重轨、轻轨、吊车轨 | 5785.84 | 6518.33 | 13% | t | 上海市 | 2021-08 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m,聚乙烯单向、双向拉伸、聚炳烯双向、玻璃纤维 | 8.53 | 9.62 | 13% | m2 | 上海市 | 2021-08 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m，聚乙烯单向、双向拉伸、聚丙烯双向、玻璃纤维 | 9.91 | 11.2 | — | m2 | 焦作市 | 2021-08 | 交通工程 |
| 钢轨 | 重轨、轻轨、吊车轨 | 5694.12 | 6415 | 13% | t | 上海市 | 2021-07 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m,聚乙烯单向、双向拉伸、聚炳烯双向、玻璃纤维 | 8.53 | 9.62 | 13% | m2 | 上海市 | 2021-07 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m，聚乙烯单向、双向拉伸、聚丙烯双向、玻璃纤维 | 9.91 | 11.2 | — | m2 | 焦作市 | 2021-07 | 交通工程 |
| 钢轨 | 重轨、轻轨、吊车轨 | 5847.98 | 6588.33 | 13% | t | 上海市 | 2021-06 | 交通工程 |
| 土工格栅 | 宽6m,聚乙烯单向、双向拉伸、聚炳烯双向、玻璃纤维 | 8.53 | 9.62 | 13% | m2 | 上海市 | 2021-06 | 交通工程 |
